سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
عوامل موثر در مصرف بنزین کشور؛
مسئله ناترازی بنزین، ابعاد مختلفی دارد. از عقب‌ماندگی توسعه ظرفیت‌های تولید و عدم تنوع‌بخشی به سبد سوخت تا عدم بهینه‌سازی مصرف سوخت و بی‌توجهی به مهار رشد افسارگسیخته مصرف، ده‌ها عامل موجب شده تا امروز، ایران از صادرکننده بنزین به واردکننده آن تبدیل شود.در کنار ده‌ها عامل بروز ناترازی امروز در مسئله بنزین، خودرو‌ها نقش بسیار پررنگی دارند و می‌توان از اثر بحران خودرویی در ایجاد ناترازی بنزین به عنوان اصلی‌ترین عامل، نام برد.اگر تولیدات خودروهای پرمصرف در کشور جای خود را به تولید خودرو با استاندارد‌های روز جهان در میزان مصرف بنزین بدهد، مصرف بنزین کشور حداقل به نصف کاهش خواهد یافت و تنها با اصلاح یک عامل خودرو در بین ده‌ها عامل، نه‌تن‌ها ناترازی بنزین رفع می‌شود بلکه دوباره صادرکننده بنزین خواهیم شد.
کد خبر: ۳۸۹۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
هشدار ناترازی و واردات بنزین؛
موضع گیری تاریخی مان درباره بسیاری از شرکت‌های ذیل وزارت نفت و بی عدالتی حقوق دریافتی توسط کارکنان آن‌ها و تافته جدابافته دیده شدن آن‌ها که نیاز به توضیح ندارد. اما اخیرا مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش بیان نموده که مصرف روزانه بنزین ۱۱۰ میلیون لیتر است و مصرف و تولید سربه‌سر شده‌اند؛ سالانه بیش از یک میلیون خودرو عرضه می‌شود و هیچ خودرویی هم اسقاط نمی‌شود، در صورت ادامه همین روند، ما به ناترازی بنزین خواهیم رسید و واردکننده خواهیم شد. اولا این شرکت با ده‌ها هزار پرسنل حقوق بگیر شبه نجومی چه کارکردی برای کشور دارد و چرا واگذار نمی‌شود؟ ثانیا چرا این شرکت در بحث بهره وری مصرف سوخت ورود موثر ندارد و فقط برای باد چماق می‌کشد؟ بقول کاربری در فضای مجازی (موقعیت مقداد در کانال تلگرامی ویدلش)، نمیگن مصرف خودروهای شهری ایرانی سه برابر مصرف خودروهای شهری ژاپنی و اروپاییه، میگن مصرف بنزین ایرانی‌ها سه برابر مصرف جهانیه؟!
کد خبر: ۳۸۹۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
رکورد مصرف بنزین در نوروز1402؛
مافیای کثیف و خجالت نکش و لجن آلود خودرو در کشور هر روز خود را بصورتی جدید بزک می‌کند. یک روز مدیریت مجموعه خودرو ساز را می‌گیرد و روز دیگر سهامدار قطعه ساز می‌شود و سهام خودروساز را به گروگان می‌گیرد. روز بعد، دروازه واردات را باز می‌کند و روز دیگر .... هر روز هم بهانه‌ای دارد. حمایت از خودکفایی و توسعه صنعتی کشور، اشتغال کارگران خودروسازی، ممانعت از خروج ارز از کشور و.. ننگ بر شمایل تان که کسب سود غیر شرعی و غیر حلال پشت پرده را بر منافع ملی و توسعه‌ای کشور ترجیح می‌دهید و کشوری را به خاک سیاه نشانده اید. مصرف بنزین ۸-تا ۱۰ لیتری در کدام کشور‌ها رایج است که در کشور ما باید رایج باشد. اوف بر ماهیت کثیف تان.
کد خبر: ۳۸۷۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۷
کی بود کی بود، من نبودم!
اردیبهشت امسال، گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد در فروردین سال‌جاری ۱۱۶میلیون لیتر بنزین معادل ۳۲میلیون دلار صادر شده است. نگاهی به اعداد منتشر شده نشان می‌دهد هر لیتر بنزین صادراتی، معادل ۲۷.۵سنت بوده یعنی این که دولت بنزین را حداقل ۵۰درصد قیمت فوب خلیج‌فارس صادر کرده است. نگاهی به قیمت بنزین که نشریه پلاتس به‌عنوان مرجع قیمت‌گذاری نفت و فرآورده‌های نفتی منتشر می‌کند، نشان می‌دهد قیمت هر لیتر بنزین با شاخص فوب خلیج‌فارس در همان دوره معادل ۸۰ سنت بوده است! ماجرای بنزین ۲۷ سنتی از آن ماجرا‌هایی بود که نه تکذیبش را کسی باور کرده و نه تاییدش را، در نهایت هم گویا قرار نیست کسی حتی گردن بگیردش و حالا توپ صادرات ارزان بنزین همچنان در حال شوت شدن است
کد خبر: ۳۸۴۹۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۹
استاندارد جهانی مصرف بنزین چقدر است؟
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ضمن انتقاد از مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل و تأکید بر ضرورت اصلاح این روند، گفت: اگر قرار باشد با همین رویه پیش برویم، احتمال واردات بنزین برای سال آینده دور از ذهن نیست.
کد خبر: ۳۷۹۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۳
بنزین؛
در تیر سال ۹۹ میانگین مصرف روزانه بنزین ۷۹.۴ میلیون لیتر در روز بوده است که نشان می‌دهد مصرف بنزین در تیرماه و هم‌زمان با آغاز موج پنجم کرونا ۳۵ درصد افزایش داشته است.
کد خبر: ۳۵۳۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۳
بررسی تاثیرات سهمیه‌بندی بنزین
در آستانه یک ساله شدن سهمیه‌بندی بنزین، بررسی‌ها نشان می‌دهد مصرف بنزین در هفت ماهه نخست سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش ۳۰ درصدی را به ثبت رسانده است.
کد خبر: ۳۱۰۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۶
فراز و فرودهاي صادارت بنزين،
گرچه ایران برای نخستین بار به جمع کشور‌های صادرکننده بنزین پیوسته و طبق گزارش موسسه مشاور نفت و گاز FGE، در ۱۳ ماه گذشته حدود ۱،۷۵ میلیارد دلار درآمد ارزی برای کشور به ارمغان آورده است، اما ۲ نکته تداوم این موضوع را تهدید می‌کند.
کد خبر: ۳۰۴۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹
اصلاح سبد سوخت کشور؛
می‌توان شیوع کرونا و کاهش مصرف بنزین در روزهای کرونایی را فرصتی برای اصلاح سبد سوخت کشور دانست تا در آینده و با مهار کامل احتمالی ویروس کرونا و فعال شدن اقتصاد بعد از رکود کرونایی، دوباره شاهد بازگشت مصرف بنزین در کشور به مرز ظرفیت تولید نباشیم.
کد خبر: ۲۸۲۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۸
ربیعی عنوان کرد؛
سخنگوی دولت گفت: دولت تلاش می‌کند سهمیه بنزین نوروزی را در صورت تصویب نهایی، برای فرصتی مناسبت‌تر و بعد از شکست کرونا به کارت‌های سوخت واریز و مورد استفاده قرار گیرد. «علی ربیعی» روز دوشنبه درباره اختصاص سهمیه بنزین نوروزی و زمان واریز آن به کارت‌های سوخت به خبرنگار سیاسی ایرنا گفت: اختصاص سهمیه بنزین نوروزی در بحث بودجه سال آینده مطرح شده است؛ بودجه هم که هنوز به تصویب نهایی مجلس نرسیده و قطعا شامل ایام نوروز ۹۹ نخواهد شد.
کد خبر: ۲۶۴۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۹
بروجردی عضو کمیسیون امنیت ملی :
علاءالدین بروجردی عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی نقش برخی بی‌تدبیری‌های مدیریتی در سهمیه‌بندی بنزین را عامل اصلی ناآرامی‌های اخیر دانست.
کد خبر: ۲۴۷۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰
شوک بنزین، افسار مصرف را کشید ؛
در حالی که اما و اگرهایی در خصوص تاثیر سهمیه بندی بر کنترل مصرف سوخت مطرح شده بود، شرکت پخش فراورده‌های نفتی در اطلاعیه ای، آماری دقیق درباره مصرف بنزین قبل و بعد از سهمیه بندی را منتشر کرد که بر اساس آن متوسط مصرف 19.3 درصد معادل 19 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است.
کد خبر: ۲۴۶۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۶
سیاست های جدید در حوزه بنزین ؛
رییس کارگروه اتحادیه‌های حمل ونقل گفت: در جلسات مقرر شد از هفته آینده به نیسان ۸۰۰ لیتر به ون ۶۰۰ لیتر سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی داده شود ضمن آنکه هفته آینده در میدان مرکزی میوه تره بار با وانت بار‌ها جلسه خواهیم داشت.حسین زندی در خصوص اثرگذاری بنزین بر فعالیت‌ها و خدمات این اتحادیه گفت: ما با جلسات متعددی که با اعضای اتحادیه داشتیم و از آن‌ها خواستیم که فعلا هیچ افزایش قیمتی نداشته باشند، اما موضوع این است که سایر اقلام افزایش قیمت داشته و باعث شده هزینه ما افزایش پیدا کند در واقع اینجا فقط بنزین مطرح نیست بلکه کالاهای مصرفی دیگر نیز اثرات خود را گذاشته است.
کد خبر: ۲۴۶۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۵
اینفوگرافی؛
سرانه مصرف بنزین در ۱۱ کشور بزرگ تولیدکننده نفت، جایگاه ایران رابه نسبت جمعیت نشان می‌دهد.
کد خبر: ۲۴۶۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۵
حسام الدین آشنا عنوان کرد؛
مشاور رئیس جمهوری با اشاره به حوادث اخیر گفت: در ستادی که به این منظور به ریاست وزیر کشور تشکیل شد، مسئولیت مطلق و کامل اطلاع رسانی و اقناع عمومی در خصوص اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت بر عهده صدا و سیمای جمهوری اسلامی قرار گرفت و امیدواریم که این سازمان محترم توضیحات کافی در خصوص شیوه اقناع ارائه دهد. حسام الدین آشنا روز شنبه در حاشیه پنجاه و نهمین نشست مشترک شورای هماهنگی امور حقوقی و دستیاران حقوق شهروندی دستگاه های اجرایی در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال خبرنگار ایرنا مبنی بر اینکه مسئولیت اطلاع رسانی و اقناع عمومی در خصوص اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت بر چه نهاد متولی بوده و چه اقداماتی در این زمینه انجام شده است، این مطلب را عنوان کرد.
کد خبر: ۲۴۶۱۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۳
دوپینگ بنزینی دو گانه سوزها؛
بهای بنزین در حالی از ابتدای هفته گذشته افزایش یافته است که واکاوی داده‌های آماری نشان می‌دهد طیف گسترده‌ای از وسایل نقلیه فعال در ناوگان حملونقل کشور از بنزین استفاده نمی‌کنند. سؤال اینجاست که در چنین شرایطی آیا افزایش قیمت بنزین، اثری روی قیمت تمام شده خدمات حملونقل خواهد داشت؟ از نظر کارشناسی تغییر قیمت بنزین نباید باعث افزایش کرایه حمل و قیمت کالاها و خدمات شود. اما چرا و چگونه؟ در این گزارش شرایط موجود را بررسی کرده‌ایم.
کد خبر: ۲۴۵۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۲
سهمیه بندی بنزین ؛
در پی تغییرات رسمی در استفاده از کارت سوخت به هنگام سوخت گیری متقاضیان زیادی هستند که هنوز کارت خود را از باجه‌های پستی تحویل نگرفته اند. نحوه پیگیری کارت‌های سوخت کسانی که هنوز کارت سوخت ندارند به روش‌های زیر ممکن است.
کد خبر: ۲۴۵۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۱
سیاست های اقتصادی در حوزه سوخت؛
بنزین در سال ٩٣ و ٩۴ به طور تدریجی گران شد ولی در سال ٩۵ مجلس مجوز این کار را به دولت نداد. در سال ٩۶ و ٩٧ به دلیل ملاحظات ملی قیمت را تغییر نداده است.یکی از انتقادات این روزها، این است که چرا دولت بنزین را به صورت پلکانی از ابتدای دوره گران نکرد که امروز شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا، رای به افزایش جهشی قیمت بنزین بدهد. در چند گزاره بررسب می‌کنیم که دولت یازدهم و دوازدهم چرا قیمت بنزین را هر سال، به صورت تدریجی گران نکرده است.
کد خبر: ۲۴۵۸۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۱
روایت بار گران بنزین، بر دوش «دولت‌ها»؛
حساسیت جامعه به افزایش نرخ بنزین سابقه‌ای نزدیک به شش دهه دارد. در این گزارش نگاهی داریم به تلاش دولت‌های قبل از انقلاب برای رهایی از پرداخت هزینه سنگین یارانه سوخت در آن سال‌ها و واکنش جامعه نسبت به آن. خیلی‌ها نمی دانند برای اولین بار چه دولتی در ایران بنزین و سایر حامل‌های انرژی را با سوبسید یا همان یارانه دولتی در اختیار مردم قرار داد، گویی این مسئله همیشه بدیهی فرض شده است. البته در سال‌های اخیر با افتتاح دو موزه با عنوان پمپ بنزین در تهران و آبادان تلاشی برای روایت تاریخ فروش بنزین به مردم ایران شکل گرفته است. تاریخی که قدمتی در حدود یک قرن دارد.
کد خبر: ۲۴۵۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۱
ریشه اعتراضات اخیر چیست؟
اعتراض‌ها به طرح مدیریت مصرف سوخت نقاط مختلف کشور را در برگرفت و در بسیاری از نقاط به اغتشاش کشیده شد. اما مطالبه مردم در این اعتراض‌ها چیست و افکار عمومی چه می‌گوید؟ از دیگر سو چگونه باید این طرح اجرا می‌شد تا واکنش کمتری داشته باشد؟
کد خبر: ۲۴۵۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۹